2025-06-18
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信息員6月14日，電化分公司完成了石灰石輸送管道改造項(xiàng)目。該項(xiàng)目不僅破解了石灰壓球裝置停運(yùn)帶來(lái)的物料輸送困局，更在降本增效與綠色生產(chǎn)方面實(shí)現(xiàn)重大突破，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
此前，電石一、二工段的石灰篩下物及氣燒窯中間倉(cāng)除塵灰，均通過(guò)氣力輸灰系統(tǒng)運(yùn)往石灰壓球儲(chǔ)灰罐，參與壓球生產(chǎn)配比。但隨著公司成本管控深化，車(chē)間重啟傳統(tǒng)叉車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)的模式，導(dǎo)致車(chē)間生產(chǎn)效率問(wèn)題突出、人力成本增長(zhǎng)等。
面對(duì)困境，分公司迅速組建專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)小組，深入生產(chǎn)一線反復(fù)勘察、論證，最終敲定科學(xué)改造方案。團(tuán)隊(duì)大膽創(chuàng)新，將原輸送至石灰壓球處的三路管道改接至閑置的1#散裝灰罐，既盤(pán)活了廢舊裝置，又讓物料可直接裝車(chē)，極大簡(jiǎn)化了輸送流程。同時(shí)，保留了原有至壓球處的管道，實(shí)現(xiàn)“一管多用”，為生產(chǎn)靈活調(diào)配提供了保障。
改造工程落地后，效益顯著。物料輸送告別手動(dòng)操作與叉車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)的模式，全程自動(dòng)化運(yùn)行大幅提升生產(chǎn)效能，降低了人力成本與設(shè)備損耗；叉車(chē)使用頻次銳減，物料揚(yáng)塵問(wèn)題得到根治，車(chē)間環(huán)境煥然一新，切實(shí)保障了員工健康。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，該改造有效控制了生產(chǎn)成本，顯著增強(qiáng)了企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
此次改造，是分公司間攻堅(jiān)克難、創(chuàng)新突破的生動(dòng)寫(xiě)照。未來(lái)，分公司將繼續(xù)踐行降本增效、綠色發(fā)展理念，深耕技術(shù)革新，優(yōu)化生產(chǎn)流程，為公司的可持續(xù)發(fā)展持續(xù)發(fā)力。（劉耀邦）
